تمتعت مجموعة السباقات التي تتخذ من دبلن مقرا لها ، بقيادة سائق بطولة الفورمولا 3 الآسيوية السابق جريج مورفي ، بعقد من المنافسة في سلسلة لومان الأوروبية و 24 ساعة من لومان ، حيث شارك سائقون من بينهم كارون تشاندوك وبريندان هارتلي.
بالإضافة إلى فريق السباق ، لدى Murphy Prototypes قسم "المركبات التي تعمل بالطاقة البديلة" المتخصص في تصميم المركبات التي تستخدم مصادر طاقة بديلة بما في ذلك الكهرباء. جريج مورفي راسخ في سوق الوقود البديل ، بعد أن أسس سابقا Biodiesel Ireland و Greenwell Resources ، وهو متحمس للنقل المستدام. يؤمن هو وفريقه بشدة بثورة التنقل الصغير ويرون التأثير الإيجابي الذي يمكن أن تحدثه eSC والدراجات البخارية الكهربائية على النقل داخل المدينة.
أصبح Murphy Prototypes رابع فريق يتم الإعلان عنه لموسم eSC الافتتاحي مع فرق أخرى سيتم الكشف عنها قريبا.
قال خليل بشير ، المؤسس المشارك لبطولة™ eSkootr ومدير العمليات:
"مهمتنا في eSC هي المساعدة في تحسين جميع جوانب الدراجات البخارية الإلكترونية الاستهلاكية ، من السلامة والاستدامة إلى إمكانية الوصول والمتانة. للقيام بذلك ، نتشارك مع شركات تقدمية مثل Murphy Prototypes ، التي تشاركنا شغفنا بخيارات نقل أكثر اخضرارا وصحة ورغبة في استكشاف تقنيات وأفكار جديدة.
"لقد تحدثنا إلى جريج وفريقه حول التطورات في السيارات الكهربائية وأعجبنا بالعمل الذي يقومون به في أيرلندا والرؤية التي لديهم لمستقبل النقل الصغير. ويسعدنا أن نرحب بمشارك آخر من الفريق الذي يشاركنا نفس التفكير في الموسم الافتتاحي ل eSC".
وأضاف جريج مورفي من مورفي أوبتوتس:
"لقد كنا نراقب عن كثب قطاع التنقل الصغير الناشئ بينما نقوم بتوسيع قدرة الوقود البديل لشركة Murphy Prototypes. بالنسبة لنا ، تمثل eSC التقاطع المثالي بين تاريخنا الرياضي وطموحاتنا التكنولوجية المتقدمة.
"من خلال خبرتنا في تطوير النجوم الصاعدة مثل كارون تشاندوك وبريندان هارتلي والارتقاء بهم إلى صفوف المحترفين في سباقات التحمل ، نتطلع إلى المساعدة في إنشاء جيل جديد من المتسابقين الذين سيؤثرون أيضا بشكل إيجابي على قطاعي الطاقة البديلة والنقل."
.png)
.png)
