في المجموع ، تنافس 30 متسابقا من عشرة فرق على التفوق في أحدث شكل من أشكال رياضة السيارات المستدامة ذات العجلتين. في سابقة هي الأولى من نوعها في العالم، شكل الرياضيون من الإناث والذكور المجموعة الافتتاحية من الدراجين في eSC بعد تخرجهم من تخصصات رياضية متنوعة مثل التزلج على الجليد الأولمبي، والتزلج السريع، والتزلج على المنحدرات، والهوكي الميداني، وركوب الدراجات النارية الحرة، وسباقات MotoX وBMX.
في عدد من الأماكن الأوروبية ، بما في ذلك لندن وسويسرا وجنوب فرنسا ، تسابق الدراجون وجها لوجه خلال سلسلة من التصفيات السريعة والغاضبة في دراجات بخارية تعمل بالطاقة الكهربائية بسرعة 100 كم / ساعة. انتهى الموسم بمواجهة مذهلة حيث أتيحت الفرصة لسبعة متسابقين لانتزاع اللقب في اليوم الأخير - مما يثبت مدى تنافسية السلسلة في عامها الأول.
"نحن مدينون لدراجينا وفرقنا والمدن المضيفة والمذيعين الذين ساعدوا في جعل هذا الموسم الأول من eSC نجاحا مذهلا" ، قال Hrag Sarkissian ، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لبطولة eSkootr. وأضاف: "من سباقنا الأول في شوارع لندن، إلى النهائي في مرسيليا، يمكن لجميع المرتبطين ب eSC، من الموظفين إلى شركائنا، أن يفخروا بعملهم الجاد ومساعيهم لجعل عام 2022 موسما لا ينسى حقا.
وأضاف سركيسيان: "مع وجود السلامة والاستدامة في جوهرها ، رسخت eSC نفسها بسرعة في طليعة حركة التنقل الصغير ، وتقود الرياضة الطريق فيما يتعلق بالمساعدة في تغيير طريقة تفكيرنا في النقل في مناطقنا الحضرية". "لقد أثار هذا الموسم الأول الرائد من eSC قدرا كبيرا من الاهتمام مع أصحاب المصلحة الرئيسيين في مجال التنقل المصغر ، كما كان له صدى لدى المعجبين الذين يحبون تجربة الإثارة المثيرة على المسار الصحيح. لا يمكننا الانتظار لبدء الاستعداد للموسم المقبل حيث من المقرر أن يكون عام 2023 أكثر إثارة".
S1-X هو سكوتر كهربائي يعمل بالبطارية مع محركين 6kW قادرين على سرعات تصل إلى 100 كم / ساعة. مع نشر زر التعزيز الاستراتيجي لمزيد من القوة ، تضمنت بطولة هذا العام تنافس الدراجين في تصفيات أسلوب خروج المغلوب وجمع النقاط كلما تقدموا في كل جولة. على مدار العام ، كان هناك العديد من النقاط البارزة ، من السباق الافتتاحي في Surrey Quays ، لندن في مايو (فاز به السكوتر الحر ماتيس نيرود) إلى المسار الملحمي الذي تم وضعه عبر شوارع سيون الخلابة في سويسرا - حيث انتصرت سارة كابريني بشكل رائع.
وطوال الموسم، استمتع المشجعون بمشاهدة هذا النظام الجديد لرياضة السيارات ذات العجلتين ودعموا المتسابقين بما في ذلك المتسابق الهندي أنيش شيتي، الذي قاد سيارته S1-X لفريق كارلين المشهور عالميا، إلى روبرتا بونزياني - نجمة الجولة النهائية - التي تسابقت مع فريق 258 Racing التابع لبطل العالم في الملاكمة للوزن الثقيل أنتوني جوشوا. وقد أمتع المتزلج السابق الذي تحول إلى متسابق eSC بيلي مورغان المعجبين بأسلوبه الفريد في الركوب ، بدعم من سائق الفورمولا 1 نيكو هلكنبرغ وفريقه 27X.
"لقد كان من المدهش أن نرى كيف تكيف دراجونا مع السباق على S1-X eSkootr" ، قال خليل بشير ، المؤسس المشارك ومدير العمليات في بطولة eSkootr. "بفضل مهاراتهم وروحهم الرياضية واحترافهم ، تمكنوا من الانتقال من مختلف رياضاتهم المختلفة.
وأضاف بشير: "بالنسبة للرياضيين الأولمبيين للتعرف على فن السباقات والنظر في العناصر الاستراتيجية لاستخدام التعزيز والتجاوز على حلبات الشوارع الصعبة كان أمرا رائعا حقا". "من العار أن يتمكن متسابق واحد فقط من الفوز بالجائزة الأولى لأنهم جميعا قدموا أداء ممتازا. بعد نهاية هذا الموسم الأول ، بدأنا الآن في وضع خطط ل 2023 وسنعلن عن فرص الدراجين لدينا في الوقت المناسب ".
ذهب الفائز في بطولة الفرق الافتتاحية إلى فريق الدراج المحترف السابق نيكو روش. قاد دراجاته البخارية الثلاثة S1-X راكب الدراجة النارية دان بروكس ، ومتسابق BMX السابق كيليان لارهر والمتزلج السريع الأولمبي البريطاني إليز كريستي. وكعلامة على القدرة التنافسية للسلسلة، تم تحديد لقب الفرق في المنعطف الأخير من السباق الأخير من العام عندما واجه دالي من كارلين مشكلة ونجح لارهر في الفوز باللقب. مع الدراما على المسار الذي يمتد من السباق الأول في مايو ، إلى النهائي في فرنسا ، في eSC يمكنك ضمان توقع ما هو غير متوقع. لفة على 2023...
