سارة كابريني تنتصر في سويسرا

بعد أن تصدرت كل لفة من النهائي ، حصلت على العلم المتقلب بفارق خمس ثوان تقريبا عن الفرنسي أيمارد فيرناي ، بينما انتزع مارك لونا المركز الثالث.

وجاء فوز كابريني في نهاية سلسلة من سباقات خروج المغلوب المثيرة التي أقيمت في ظروف حارة ومشمسة على مسار تم بناؤه خصيصا بطول 640 مترا في شوارع سيون - عاصمة جبال الألب السويسرية. كان أداؤها في نهائي Helbiz Racing أكثر إثارة للإعجاب حيث بدأت الفتاة البالغة من العمر 24 عاما اللفة الست مع بقاء 12 ثانية فقط من تعزيز الطاقة.

في المقابل ، بدأ متسابق مورفي سكوترز مارك لونا - الذي هزمها في كل من ربع النهائي ونصف النهائي - السباق النهائي بأكثر من 40 ثانية من التعزيز. لكن مسؤولية الإسباني عن الفوز الإجمالي تراجعت عندما ارتكب خطأ في المنعطف الصعب 8/9 في اللفة الرابعة وترجل مؤقتا من سيارته S1-X eSkootr. ورث متسابق ريسينغ سيتيزنز فيرناي المركز الثاني ، لكنه لم يستطع سد الفجوة مع كابريني.

"هذا مذهل. أنا سعيد جدا جدا من أجلي ومن أجل الفريق»، قال كابريني مسرورا. "خضنا أنا ومارك معركة جيدة حقا في ربع النهائي وأخرى جيدة حقا في النهائي. حتى أنه اصطدم بي لكنني قلت "ليس هذه المرة" ، وبقيت في المقدمة. كنت متوترا بعض الشيء في اللفات الافتتاحية ولكن عندما رأيت أنه لا يوجد أحد خلفي ، عرفت أنه يمكنني الضغط من أجل خط النهاية".

كانت لونا صاحبة المركز الثالث سخية في الهزيمة وهنأت كابريني لأنها لم ترتكب خطأ لتأمين فوز تاريخي. تمكن من تنفيذ تمريرة رائعة على كابريني في نصف النهائي إلى المنعطف 1 في بداية اللفة الثالثة ، ولكن في الحدث الرئيسي ، لم يستطع تكرار هذا الإنجاز

قال لونا: "كانت خطتي للنهائي هي نفسها تماما كما في ربع النهائي ونصف النهائي". "كما تعلم ، سارة تطير حقا على eSkootr ومن الصعب حقا الوقوف أمامها في البداية. لذلك حصلت على المركز الثاني وانتظرت فرصة للتجاوز. لقد حاولت إجبارها على ارتكاب خطأ أو إيجاد طريقة لتجاوزها بدفعتي الإضافية - لكنها كانت سريعة جدا ". 

تنحدر متسابقة الدراجات النارية ذات الخبرة من فلورنسا في إيطاليا ، وفوزها في سيون يأخذها إلى المركز الرابع بشكل عام في ترتيب الدراجين. ولكن بعد الجولتين الافتتاحيتين ، فإن أنيش شيتي من كارلين هو الذي يتصدر البطولة بعد السباق السويسري. احتل المركز الرابع في نهائي سيون ليضيف إلى المركز الثالث في لندن. كما يتصدر كارلين بطولة الفرق بفارق 11 نقطة عن نيكو روش ريسينغ.

وتراجع ماتيس نيرود الفائز بلندن إلى المركز الثالث في الترتيب العام للبطولة بفارق نقطتين فقط خلف فيرناي بعد أن فشل في الوصول إلى النهائي. على الرغم من فوزه في مباراة ربع النهائي ، كافح البطل المحلي في بداية حرارة نصف النهائي ولم يتمكن من استعادة الأرض المفقودة. كان المتسابق البريطاني دان بروكس آخر غاب عن النهائي بعد تعرضه لحادث تحطم في المنعطف الأول على سيارته S1-X التي أعدها نيكو روش في نصف النهائي الأول.

تم رفع العلم الأحمر لهذا السباق بعد حادث تحطم لتشيلسي جولاند (PLYR: 1) في الزاوية الأولى من اللفة الافتتاحية عندما سقطت من سيارتها eSkootr واصطدمت دون أن تصاب بأذى في حواجز الأمان. قادت دالي من كارلين السباق المستأنف ووصلت للتو إلى النهائي بعد أن هزمت في وقت متأخر من قبل زميلها في الفريق شيتي وويلفريد نجوغونا (258 ريسينغ)

الجولة الثانية من eSC هي الفصل التالي في عصر جديد للتنقل الصغير في الرياضة مع التركيز على الاستدامة والسلامة على الطرق والنقل في المناطق الحضرية. كانت الظروف على مضمار سيون صعبة بالنسبة للمتنافسين على متن سيارة S1-X eSkootrs التي تبلغ سرعتها 100 كم / ساعة حيث اختبرت أشعة الشمس الحارقة ودرجات الحرارة التي بلغت 24 درجة مئوية مستويات اللياقة البدنية في درجات الحرارة الشديدة. لكن الحشود التي خرجت بقوة تمت معالجتها بيوم رائع من السباقات وهتف كابريني لتحقيق نصر تاريخي.

"بعد انتهاء السباق. توقفت في كل زاوية للاحتفال مع المشجعين لأنه كان مذهلا ولم أر شيئا كهذا من قبل»، قال كابريني. "كنت سعيدا جدا. ولا أعرف عدد المرات التي أوقفني فيها المعجبون والأصدقاء عندما مشيت من المسار عائدا إلى الحلبة".

ستتنافس الفرق العشرة و 30 متسابقا محترفا من الإناث والذكور مرة أخرى في الجولة التالية من البطولة التي ستقام في إيطاليا في الفترة من 15 إلى 16 يوليو 2022.