مراقب المواهب

أحدث فريق كارلين البريطاني موجات على كل مستوى تقريبا من رياضة السيارات ذات المقعد الواحد. وقد رعت السائقين الشباب مثل سيباستيان فيتيل ودانيال ريكاردو ولاندو نوريس ، مما منحهم الخبرة والثقة للنجاح في قمة الرياضة.

من خلال الانضمام إلى eSC - كارلين هو أول فريق في السلسلة Read Story - يهدف الزي بوضوح إلى عكس عملياته ذات العجلات الأربع ، ليس فقط الفوز بالسباقات والبطولات ، ولكن مساعدة الشباب على الوصول إلى أسفل السلم الرياضي ، وتوجيههم طوال الطريق إلى القمة.

التقينا بتريفور خلال تجارب الشتاء الباردة لأحدث نموذج أولي ل eSkootr ، وتحدث عن حجم طموح كارلين eSC ، ولماذا يعتقد أن الأطفال في سن الرابعة اليوم هم النجوم الحقيقيون في المستقبل ...

لماذا تختار eSC؟

تريفور كارلين ، فريق كارلين PRINCIPAL_ جاء الاتصال الأول في الأصل منذ حوالي 18 شهرا من [eSkootr™] خليل ، الذي كان أحد سائقي A1GP في ذلك اليوم. اتصل بي وأخبرني عن هذا المشروع الذي كان يعمل عليه. منذ تلك اللحظة الأولى ، اعتقدت أن المفهوم بأكمله بدا مثيرا للغاية. لقد كان يعمل بجد مع شركائه ومستثمريه وتمكن من تحقيق ذلك - وقلنا دائما إنه إذا قام بتشغيله ، فنحن نحب الانضمام. وها نحن ذا.

[صورة، team_carlin.png]

[صورة، esc_q&a_image260121.png]

ما هي إمكانات رياضة eScooter؟

تريفور_ الشيء الذي يعجبني في سباق eScooter هو أنه يمكن الوصول إليه بسهولة. من الواضح أن eSC ستكون الفورمولا 1 لسباق eScooter - ولكن الهدف هو الحصول على سلسلة Formula 4 و Formula 3 و Formula 2 أيضا - وعلى دراجات بخارية أبطأ وبأسعار معقولة حتى يتمكن الشباب من البدء في التعلم بشكل صحيح ، وسيقوم المزيد من الناس بذلك من أجل المتعة.

وإذا قمنا بتوسيع نطاق الأمور بشكل معقول - مع السلامة المناسبة ، والدوائر الجيدة ، وخوذات التصادم وجميع الأحكام الصحيحة - فسوف نتخذ خطوة رائعة إلى الأمام. لذا ، في حين أن بعض الأشخاص ، مثل كوتا ، سيصبحون محترفين يتسابقون مع الدراجات البخارية الإلكترونية من أجل لقمة العيش ، فإن الكثير من الناس سيصبحون ببساطة راكبي eScooter أفضل ويكونون أكثر مهارة على الطرق.

[صورة، carlin_trevor_002.png]

ما نوع الدراجين الذين تبحث عنهم؟

تريفور_ هذه رياضة جديدة تماما ، وستجذب الرجال والنساء الذين لا يخافون إلى حد ما - هذه الآلات تعمل في بيئة ضيقة للغاية ، لذلك سنحتاج إلى أشخاص يجيدون التوازن. من يمكنه أن يشعر بالآلة وهي تنزلق تحتها. أفكر في راكبي الدراجات النارية - إما من خلفية طريق أو موتوكروس. راكبي الدراجات النارية. وربما حتى المتزلجين على الجليد - الأشخاص الذين يتعين عليهم التحرك للتحكم في سيارتهم.

وبعد ذلك بالطبع سنحصل على الأطفال الذين يبلغون من العمر ثلاث أو أربع سنوات فقط الآن ، لكنهم يركبون بالفعل الدراجات البخارية. سيكونون النجوم القادمين، لأنهم يفعلون ذلك بالفعل الآن، وسيكونون أبطال العالم عندما يبلغون من العمر 16 عاما.

هذا عكس ما كنا نفعله عادة في كارلين - حيث بدأنا في الفورمولا 4 مع سائقينا الشباب وتخرجنا من خلال الفورمولا 3 والفورمولا 2 ، لمساعدتهم على الفورمولا 1. هذه المرة ، بدأنا على مستوى الفورمولا 1 لسباقات الدراجات البخارية ، لكن أولويتي في الواقع هي العمل على المستويات الأساسية - F4 و F3 و F2 من eSC - وتوسيع تلك المستويات الأدنى.

سوف يروق للرجال والنساء الذين لا يخافون إلى حد ما

_Trevor كارلين ، مدير فريق كارلين

ما نوع السباق الذي تتوقع رؤيته؟

تريفور_ أعتقد أنه سيكون أمرا لا يصدق. مما رأيته على مضمار الاختبار - مع وجود سكوتر واحد فقط - إذا كان لديك ستة دراجين يتسابقون في نفس الوقت ، فسيكون ذلك رائعا.

أعتقد أن السباقات ستكون قصيرة وحادة: الكثير من الحركة والإثارة والانسكابات. أعتقد أنه سيكون سريعا حقا. مثيرة حقا. مجرد مشاهدة سكوتر واحد بمفرده يجعلني متحمسا - لا أستطيع أن أتخيل كيف سيكون الحال عندما يكون هناك ستة أو ثمانية يدورون معا.

هل تشعر بالتوتر حيال الانضمام إلى رياضة جديدة؟

تريفور_ لأكون صادقا ، أنا دائما متوتر بشأن بدء أي بطولة جديدة. حتى عندما بدأنا في F4 أو F3 ، كل شيء جديد ومقلق. لكن من المدهش مدى سرعة التعود على شيء ما والبدء في أن تصبح خبيرا فيه.

أنا حريص على البدء - أنا أحب ذلك بالفعل ، لقد كنت في الحلبة لبضع ساعات فقط. أشعر بشعور جيد حيال ذلك.

والتكنولوجيا وأخلاقيات العمل التي تدخل في eSkootr هي نفسها تماما كما في سيارات الفورمولا 4 الخاصة بي ، وسيارات الفورمولا 3 الخاصة بي ، وسيارات الفورمولا 2 الخاصة بي. لذا فإن العملية متطابقة - لذا فهي ليست مخيفة كما تتخيل.

وما يعجبني في eSC هو أنه عندما نذهب للسباق ، سنكون في مراكز المدن - لذلك سيكون هناك حشود كبيرة وأجواء جيدة. سيكون الأمر ممتعا. من الواضح أنها رياضة - ولكنها أيضا ترفيه رائع للجماهير.

ما الذي يجعل eSC مختلفا؟

تريفور_ بالنسبة لكارلين ، هدفنا هو زيادة الرعاية مع الداعمين التجاريين الجيدين والمستثمرين في البرنامج حتى نتمكن بعد ذلك من اختيار أفضل الدراجين للسباق للفريق ، وأفضل متسابق مبتدئ للتدريب للفريق الأعلى.

بالنسبة للركاب ، لا يتعين عليهم إحضار المال - وهذا مهم للغاية. الشيء الكبير في سباق السيارات هو أنه مكلف للغاية والعقبات التي تحول دون الدخول كبيرة جدا. مع eSC ، نأمل أن نتمكن من جعل المزيد من الأشخاص يفعلون ذلك مقابل أموال أقل بكثير ، مما سيجعل الأمر أكثر عدلا.

[صورة، esc_q&a_footer-صورة.jpeg]