- تعيين آندي ميلور رئيسا للجنة السلامة في eSC
- قاد مستشار الاتحاد الدولي للسيارات الأبحاث حول أنظمة السلامة المنقذة للحياة في الفورمولا 1 ، بما في ذلك Halo
- وورز: "أحد أهم الأسماء في مجال سلامة رياضة السيارات"
عينت بطولة™ eSkootr (eSC) ، وهي أول سلسلة سباقات في العالم للدراجات البخارية الكهربائية ، مستشار الفورمولا 1 الرائد آندي ميلور رئيسا للجنة السلامة الجديدة - الهيئة التي ستطور وتحافظ على أنظمة السلامة عبر البطولة.
كان ميلور في طليعة الفورمولا 1 وسلامة رياضة السيارات على مدى السنوات ال 20 الماضية كمستشار للاتحاد الدولي للسيارات (FIA) ، الهيئة الحاكمة لرياضة السيارات العالمية. خلال هذا الوقت ، شغل منصب نائب رئيس لجنة السلامة التابعة للاتحاد الدولي للسيارات ، وكذلك مستشارا لمجموعة العمل الفنية للفورمولا 1 ومجموعة العمل الفنية لبطولة العالم للراليات.
مساهم رئيسي في سلامة F1
شارك ميلور في تطوير كل عنصر تقريبا من عناصر السلامة الحديثة للفورمولا 1 - من تصميمات الشاسيه المضادة للاختراق والأقماع الأمامية المضادة للإطلاق إلى خوذات السباق المتقدمة. كما كان قائد مشروع جهاز Halo للحماية الأمامية ، والذي تم تركيبه الآن على جميع سيارات F1 وتم الترحيب به باعتباره تطورا منقذا للحياة من قبل السائقين في جميع أنحاء الرياضة.
قبل ذلك ، عمل ميلور على سلامة سيارات الركاب والدراجات النارية لحكومة المملكة المتحدة ووكالتها البحثية ، مختبر أبحاث النقل (TRL) ، حيث قدم عددا من مشاريع البحث والتطوير ، بما في ذلك أنظمة السلامة الثانوية التكيفية النشطة لسيارات الطرق ، وتحليل حوادث الدراجات النارية وتصميم خوذة الدراجات النارية الحديثة. ثم ترأس قسم سلامة رياضة السيارات في TRL ، حيث كان مسؤولا عن البحث والتطوير لأنظمة ومعايير سلامة رياضة السيارات لمعاقبة الهيئات وفرق السباق وموردي المعدات.
تحديد مستويات جديدة من السلامة في eSC
سيجلب ميلور خبرته الفريدة إلى الدور الجديد مع eSC. ومن خلال العمل جنبا إلى جنب مع سائق سباق الجائزة الكبرى السابق أليكس وورز، الذي يساعد في إنشاء وبناء حلبات السباق في البطولة، سيقوم ميلور بتدبير التطوير الذي يركز على السلامة لأحدث شكل من أشكال رياضة السيارات في العالم.
وسيتراوح ذلك من تطوير البنية التحتية للسلامة حول المسار إلى دمج تكنولوجيا الحماية في الدراجات البخارية وملابس ومعدات الدراجين.
ومن العناصر الأساسية الأخرى لدور ميلور تحديد المجالات المحتملة لابتكار السلامة التي قد تكون ذات صلة بالتطبيق الواقعي للتنقل الصغير ، والاستخدام المشترك وملكية الدراجات البخارية الكهربائية على الطرق.
سيتولى ميلور منصبه في لجنة السلامة في أبريل من هذا العام.
آندي ميلور وقال:
"أنا متحمس للانضمام إلى eSC ، وأتطلع حقا إلى العمل مرة أخرى مع Alex [Wurz]. لديه بالفعل خبرة واسعة في تصميم حلبات السباق المتعلقة بالسلامة ، لذلك سيكون من الرائع التعاون معه بينما نقوم بتحديد وتطوير تجربة سباقات eSC.
وأضاف: "تتمتع هذه السلسلة بموقع فريد ضمن منظومة رياضة السيارات، وتوفر بعض الفرص المثيرة لتطوير حلول سلامة جديدة للحلبة، وفي نهاية المطاف، للطريق.
"وبالنسبة لي ، هذا هو المكان الذي يصبح فيه الأمر مثيرا حقا - ومن نواح كثيرة ، يعيد مسيرتي المهنية إلى حيث بدأت مع وزارة النقل في المملكة المتحدة. ولكن هذه المرة المساعدة في تحديد فوائد الابتكار في رياضة السيارات مرة أخرى لمستخدمي الطريق".
آندي ميلور
وتحتل هذه السلسلة موقعا فريدا ضمن منظومة رياضة السيارات، وتوفر بعض الفرص المثيرة لتطوير حلول سلامة جديدة للحلبة، وفي نهاية المطاف، للطريق.
وأضاف أليكس وورز ، سفير السلامة في بطولة™ eSkootr:
وأكمل: "أي شخص عمل في رياضة السيارات الدولية رفيعة المستوى على مدى السنوات ال 20 الماضية سيعرف ويحترم عمل آندي وسمعته. إنه أحد أهم الأسماء في مجال سلامة رياضة السيارات - ويقف جنبا إلى جنب مع أساطير مثل البروفيسور سيد واتكينز وتشارلي وايتينج ، المتسابقين وأصحاب الرؤى في مجال السلامة ، الملتزمين بأعلى معايير السلامة على جميع مستويات رياضتنا.
"يغطي عمل آندي مجموعة واسعة من الموضوعات - لا ينظر فقط إلى حماية السائق والراكب والمركبة ، ولكن رفع معايير السلامة على الحلبة ، وبناء فهم أكبر للتفاعل بين التأثيرات من مركبة إلى مركبة ومن مركبة إلى دائرة. إن جهوده لبناء قاعدة بيانات الحوادث العالمية - وهي دراسة عميقة بشكل لا يصدق وفرت الأسس لجميع أعمال السلامة الحديثة - تقف كدليل آخر على رؤيته.
"سيكون عضوا لا يقدر بثمن في فريق eSC ونحن سعداء للغاية لأنه قرر الانضمام إلينا."
.jpeg)
