سلسلة سباقات رائدة تتحول إلى YCOM لحل التنقل الإلكتروني

التحدي: سلسلة سباقات جديدة، تكنولوجيا جديدة

تم تشكيل بطولة eSkootr (eSC) في عام 2020 ، وهي أول سلسلة سباقات للتنقل الصغير في العالم. سيشهد موسمها الافتتاحي في عام 2022 سباقا شرسا بين 30 متنافسا على حلبات مصممة خصيصا يتراوح طولها بين 400 و 800 متر. تهدف eSC إلى زيادة الوعي بالتنقل الكهربائي وتعزيز التقدم السريع لحلول النقل المستدامة ، وتمثل فصلا جديدا في تاريخ رياضة السيارات.

في المواسم الافتتاحية ، قررت eSC أنها ستقلل من تكاليف الدخول لجعل الرياضة أكثر سهولة من خلال تقديم سيارة سباق موحدة لجميع المنافسين. قبل مشاركة YCOM ، تم إحراز بعض التقدم في التطوير والنماذج الأولية ، لكن التصميم كان بعيدا عن الانتهاء. كان لدى YCOM ثلاثة أشهر ونصف لتطوير النموذج الأولي ثم شهر ونصف إضافي لإنتاج 10 إصدارات جاهزة للسباق. إذا تأخر البرنامج ، فلن تكون جلسات الاختبار والسباقات الأولى للجنة الاقتصادية والاجتماعية ممكنة.

حل YCOM: هندسة وتكنولوجيا رياضة السيارات تلتقي بالتنقل

بعد أن عملت على إطلاق العديد من سلاسل السباقات الجديدة كمورد وعميل ، أدركت YCOM التحديات التي تواجهها eSC. بعد عدد من المناقشات حول متطلبات eSkootr وتقييم شامل لأداء النموذج الأولي المبكر ، دخلت YCOM في شراكة تعاونية جديدة مع eSC لاستكمال تطوير وإنتاج S1-X.

مع خبرة واسعة في تصميم وتصنيع تكنولوجيا رياضة السيارات - بما في ذلك الفائزين ببطولة الفورمولا 1 وبطولة العالم للتحمل FIA - كانت YCOM في وضع جيد لتطوير وبناء وتوريد eSkootrs إلى eSC. عمل الفريق الهندسي بسرعة ، مستفيدين من خبرتهم في تطوير سيارات كهربائية أخرى عالية الأداء ، مثل سيارة فولكس فاجن الكهربائية بالكامل I.D. R Pike's Peak.

تحت مراقبة اجتماعات التحديث الأسبوعية مع eSC ، تم تعيين YCOM لتطوير S1-X.

النتيجة: سيارة eSkootr ثورية جديدة عالية الأداء للسباقات الكهربائية

من خلال نهج رشيق ، تمكنت YCOM من تسريع تطوير S1-X ، ونقل النموذج الأولي إلى تصميم جاهز للإنتاج وضمان تسليمه في الوقت المناسب لأول اختبارات وسباقات eSC الرسمية. الآن أول منتج رسمي لشركة YCOM ، يعد S1-X أحد أكثر الدراجات البخارية الكهربائية عالية الأداء تطرفا في العالم.

وهي تستخدم محركين كهربائيين مدمجين ومتطورين بقدرة 6 كيلو وات مع بطارية 1.5 كيلو وات في الساعة مقدمة من شركة ويليامز للهندسة المتقدمة. تم تجهيز هيكل S1-X المصنوع من ألياف الكربون بهيكل ديناميكي هوائي وصديق للبيئة ، مع عناصر تعليق أمامية وخلفية قابلة للتعديل مصنوعة من الألومنيوم المشكل باستخدام الحاسب الآلي. كل هذه المكونات خفيفة الوزن تعني أن eSkootr يزن 35 كجم فقط.

لتعزيز الثبات عند السرعات العالية، يوازن نظام توصيل عزم الدوران بين العجلات الأمامية والخلفية. تتوفر أيضا وظيفة تعزيز مؤقتة للدراجين أثناء السباقات. تتفوق S1-X على الدراجات البخارية التقليدية في الشوارع - بنفس الطريقة التي تتمتع بها سيارة السباق بأداء أعلى بكثير من سيارة السيدان العائلية - وهي قادرة على تحقيق سرعات سباق تزيد عن 100 كم / ساعة (62 ميلا في الساعة).

الخلاصة: "النهاية" هي مجرد البداية

تميزت هذه الشراكة والمشروع بالهندسة المتقدمة والتصميم والمواد والتصنيع. وكانت النتيجة تطوير سيارة سباق جديدة كليا لسلسلة سباقات كهربائية رائدة في غضون ثلاثة أشهر ونصف. وبفضل الجداول الزمنية القصيرة وكمية كبيرة من أعمال التطوير والإنتاج المطلوبة، تمكنت YCOM من تلبية متطلبات شراكتها مع eSC وتسليم أول 10 سيارات في الوقت المناسب لاختبار ما قبل الموسم، وستكون 20 مركبة أخرى جاهزة للسباقات الافتتاحية.

الآن ، بعد برنامج اختبار YCOM الصارم لمدة عشرين يوما ، أثبتت قدرة S1-X بنجاح ، مما فاجأ الدراجين بقوتها وخفة حركتها. سلط تحليل القياس عن بعد الضوء على موثوقية Skootr ، مع عدم العثور على مشكلات كبيرة في الأجهزة أو البرامج على مدار الاختبار. تم تحسين وحدة التحكم Skootr (SCU) ، التي تم تطويرها داخليا ، للدفع الثنائي بما في ذلك خمس خرائط للسيارات لكل من الأمام والخلف.

في اختبار جماعي مع 16 متسابقا مختلفا ، اقتصرت S1-X في البداية على 40 في المائة من الطاقة ، وارتفعت إلى 70 في المائة بنهاية الاختبار. حتى في هذا الناتج ، كان العديد من الدراجين مرهقين من المتطلبات المادية لهذه السرعات والزوايا المائلة التي تصل إلى 55 درجة. ومع تحسن التكييف البدني والتدريبات الإضافية في اختبارات أكتوبر، من المأمول أن يتمكن الدراجون من استخدام الطاقة بنسبة 100 في المائة بالإضافة إلى وظيفة التعزيز المؤقت الإضافية بنسبة 20 في المائة في السباق الأول.

من هنا ، من المقرر أن تنمو الشراكة طويلة الأمد بين YCOM و eSC بشكل أقوى.

قال هراغ سركيسيان ، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لبطولة™ eSkootr: "إن قدرة YCOM على ترجمة معرفة فريقها وخبرته وتجربته من مشاريع تطوير رياضة السيارات الأخرى سريعة الخطى إلى سيارة سباق كهربائية صغيرة جديدة تماما تسلط الضوء على مدى السرعة التي يمكنهم بها التكيف مع الحفاظ على مستوى استثنائي من الهندسة وجودة الإنتاج. لم يكن لديهم سوى القليل من الوقت لجعل مشروع S1-X حقيقة واقعة وحققوه مع إبقائنا على اطلاع دائم بكل خطوة على الطريق.

هراغ سركيسيان، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لبطولة™ eSkootr

طموحنا هو أن تدفع eSC غلاف التنقل الإلكتروني وتدافع عن الحلول المستدامة ، وتتوافق YCOM تماما مع هذه الأهداف وهذه الشراكة طويلة الأمد أثبتت بالفعل أنها لا تقدر بثمن. نهنئ YCOM على أول منتج رسمي لها ، يا لها من طريقة مثيرة للغاية لدخول سوق التنقل الإلكتروني.