أكدت بطولة™ eSkootr صفقة مع Williams Advanced Engineering (WAE) لتكون المصمم والمصنع والمورد الوحيد للبطاريات عالية الأداء لطراز سباق S1-X eSkootr الجديد كليا.
طورت شركة التكنولوجيا والخدمات الهندسية البريطانية مستويات رائعة من الأداء ضمن حزمة صغيرة: أصغر من صندوق الأحذية ، وتزن البطارية أقل من 10 كجم ولها تصنيف 1.33 كيلو واط في الساعة ، مما يمكن eSkootr من الوصول إلى سرعات تزيد عن 100 كم / ساعة (62 ميلا في الساعة).
يبلغ مدى الوحدة حوالي 20 دقيقة - وهو رقم تم التوصل إليه بالتعاون مع eSC من أجل تقديم أداء عالي الكثافة خلال سباقات وسباقات eSC السريعة والمليئة بالإثارة.
يمكن للدراجين الاختيار من بين وضعين لتوصيل الطاقة: تقليدي ومعزز - والذي سيوفر أقصى قدر من القوة على طول الخطوط المستقيمة ، على غرار وضع التعزيز في Formula E.
نظرا للسرعات التي سيسافر بها الدراجون ، يوجد جهاز عزل داخلي مجهز للسلامة وموصل رياضة السيارات المستخدم للموثوقية.
قامت WAE بتصميم البطارية من إثبات أولي للمفهوم في عام 2020 ، من خلال نموذج أولي للتطوير ، والذي تم اختباره على نطاق واسع خلال عام 2021 ؛ الآن ، بدأت التطوير النهائي والبناء للسباقات الأولى للسلسلة في وقت لاحق من هذا العام.
قال إيان وايت ، مدير تطوير الأعمال ، WAE:
"يسعدنا أن نكون جزءا من سلسلة السباقات الرائدة هذه وقد استمتعنا بالتحديات التي يطرحها كل من التعبئة والتغليف وتوقيت البرنامج. وباستخدام خبرتنا في رياضة السيارات، تمكنا من تقديم حل لا يوفر القوة والأداء فحسب، بل يوفر أيضا السلامة والموثوقية - والتي ستكون حاسمة في سلسلة مثل eSC".
وأضاف هراغ سركيسيان، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لبطولة™ eSkootr:
"كان تطوير علاقتنا مع ويليامز للهندسة المتقدمة خطوة تالية طبيعية لكلا الطرفين. لا يمكننا أن نطلب شريكا أفضل لتطوير تقنية بطارية eSC -
هراغ سركيسيان، الرئيس التنفيذي لبطولة™ eSkootr
خبرتهم وتجربتهم في الصناعة لا مثيل لها حقا وقد مكنتهم من تصميم وبناء هذه الوحدة الأولى بسرعة ، وهي تحفة صغيرة من التصميم والتعبئة والتغليف.
وأكمل: "هدفنا الآن هو ضمان عمل هذه المواصفات الأولى بشكل دائم وموثوق وفعال لجميع المشاركين لدينا قبل سباقنا الأول".
.jpeg)
